Al Complesso Borbonico del Fusaro di Bacoli (NA) questa sera, dalle ore 20, si svolgerà l’evento finale della seconda edizione di OneMorePack, il concorso nazionale di creative packaging design ideato dall’azienda poligrafica salernitana Grafica Metelliana
I risultati di uno studio SRM e Servizio Studi Intesa Sanpaolo mostrano che una buona percentuale degli esborsi per investimenti idrici è effettuata dagli Enti territoriali e locali
Per il 2015 opportunità di crescita in vista sia per gli scali di transhipment, sia per alcuni porti di destinazione finale del nostro Paese
Ai paesi dell’Area occorrerebbe anche una riforma strutturale dei prezzi di mercato interno dell’energia, per favorire la diffusione delle rinnovabili anche tramite incentivi fiscali e normativi
L’abbigliamento, la Concia-Pelletteria e le Calzature sono tra i comparti che alimentano maggiormente i flussi dell’export regionale
Secondo lo studio di SRM, Centro Einaudi e Unione Industriali di Napoli dal titolo “Ci vuole una terra per vedere il mare” il capoluogo campano ha bisogno di un riposizionamento competitivo, riqualificando il tessuto urbano e quello suburbano, dalle aree dismesse ad Ovest a quelle a Est della città, valorizzando, ad esempio, il grosso patrimonio storico e culturale di cui tutta l’area dispone
Un cambiamento ingente negli assetti della portualità e nella definizione degli scambi commerciali tra i Paesi Atlantici, Europei e Orientali grazie alla nuova alleanza che sta per nascere tra i tre carrier europei, leader mondiali del trasporto marittimo container, la danese Maersk, la svizzera MSC e la francese CMA CGM, insieme detentrici di una quota di mercato del 37% dei teus (6,5 milioni) trasportati sul globo terrestre (Alphaliner 2013)
Industriali e Regione al lavoro per formulare una proposta come Campania, chiara e condivisa da tutti, da sottoporre al Ministro Lupi
È la meta dell’anno e anche per l’Economist il 2014 è senza dubbio il “big year” del Brasile
Un settore in crescita che rappresenta un colossale business, talvolta da molti sottovalutato perché geograficamente è frammentato in quasi 1.300 terminali sparsi per il mondo